Penjualan LCGC Turun 30 Persen, Sigra-Calya Jadi Tulang Punggung

Segmen Low Cost Green Car (LCGC) meredup pada tahun 2025, angka penjualan pun merosot hingga lebih dari 30 persen. Meski begitu, pamor Daihatsu Sigra dan dan Toyota Calya tetap tinggi di kelasnya.

Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), dominasi Daihatsu di kelas mobil terjangkau masih kuat. Hal ini sesuai dengan target pasar perusahaan yang mengarah pada pembeli mobil pertama atau first car buyer.

Secara wholesales (distribusi dari pabrik ke diler), Daihatsu Sigra membukukan angka 34.452 unit sepanjang tahun 2025. Capaian itu lebih tinggi dibandingkan saudara kembarnya, Toyota Calya dengan raihan 31.378 unit.

Torehan penjualan Toyota Calya dan Daihatsu Sigra menunjukkan pasar mobil murah dengan kapasitas 7-penumpang masih tinggi, lantaran mampu memenuhi berbagai kebutuhan konsumen domestik namun tetap terjangkau.

Adapun total penjualan wholesales segmen LCGC sepanjang Januari-Desember 2025 mencapai 122.686 unit, turun 30,6 persen dibandingkan periode serupa tahun lalu yang meraup 176.766 unit.

Sementara itu, angka ritel (dari diler ke konsumen) anjlok 27 persen, dari 178.726 unit pada 2024 menjadi 130.799 unit di 2025.

Perlambatan performa penjualan LCGC sejalan dengan penurunan secara keseluruhan pasar otomotif nasional. Sepanjang tahun 2025, asosiasi mencatat wholesales sebanyak 803.687 unit. Angka tersebut turun 7,2 persen dibandingkan periode yang sama pada 2024 yang mencapai 865.723 unit.

Kondisi serupa juga tercermin pada penjualan ritel. Sepanjang 2025, penjualan dari diler ke konsumen tercatat sebanyak 833.692 unit. Capaian tersebut turun 6,3 persen dibandingkan penjualan ritel 2024 yang berada di level 889.680 unit. Pelemahan daya beli masyarakat, khususnya kelas menengah, menjadi salah satu faktor yang memengaruhi kinerja pasar.

Daihatsu Sigra: 34.452 unit

Toyota Calya: 31.378 unit

Honda Brio Satya: 30.196 unit

Daihatsu Ayla: 10.750 unit